Tại sao đầu to thanh truyền thường được chia làm hai nửa?

Giải Công nghệ 11 Bài 19: Thân máy và các cơ cấu của động cơ đốt trong - Cánh diều

Câu hỏi 2 trang 87 Công nghệ 11: Tại sao đầu to thanh truyền thường được chia làm hai nửa?

Lời giải:

Đầu to thanh truyền thường chia làm hai nửa giúp thuận tiện cho quá trình lắp ráp, sửa chữa.

Lời giải bài tập Công nghệ 11 Bài 19: Thân máy và các cơ cấu của động cơ đốt trong hay khác:

Khởi động trang 85 Công nghệ 11: Động cơ đốt trong có các cơ cấu chính nào? ....
Câu hỏi trang 85 Công nghệ 11: Dựa vào đâu để biết được thân và nắp máy ở hình 19.1 là của động cơ 4 xilanh? ....
Câu hỏi 1 trang 86 Công nghệ 11: Cấu tạo của thân máy, nắp máy phụ thuộc vào những bộ phận nào? ....
Câu hỏi 2 trang 86 Công nghệ 11: Cho biết vai trò của áo nước (cánh tản nhiệt) trên thân xilanh ở hình 19.2 ....
Câu hỏi trang 87 Công nghệ 11: Quan sát hình 19.4 và cho biết cấu tạo của pít tông, vai trò của đỉnh, đầu và thân của pít tông ....
Câu hỏi 1 trang 87 Công nghệ 11: Quan sát hình 19.5 và cho biết cấu tạo của thanh truyền ....

Câu hỏi trang 88 Công nghệ 11: Quan sát Hình 19.6 và cho biết cấu tạo của trục khuỷu. Lỗ dầu trên chốt khuỷu có vai trò gì? ....
Câu hỏi trang 88 Công nghệ 11: Trình bày cấu tạo của bánh đà ở Hình 19.7 ....
Câu hỏi trang 89 Công nghệ 11: Quan sát hình 19.8 và chỉ ra các bộ phận chính của cơ cấu phối khí cam – xu páp động cơ 4 kì ....
Câu hỏi 1 trang 89 Công nghệ 11: Ở động cơ 4 kì, trục khuỷu và trục cam truyền động theo tỉ số truyền là bao nhiêu? ....
Câu hỏi 2 trang 89 Công nghệ 11: Quan sát hình 19.9 và cho biết động cơ đang làm việc ở kì nào? Vì sao? ....
Luyện tập 1 trang 89 Công nghệ 11: Cho biết những ưu điểm khi xilanh được làm rời với thân xilanh ....
Luyện tập 2 trang 89 Công nghệ 11: Vì sao đầu to thanh truyền thường được chia làm hai nửa? ....
Vận dụng trang 89 Công nghệ 11: Tìm hiểu thân máy, nắp máy của động cơ xe máy và cho biết vai trò của cánh tản nhiệt. ....