Giáo án Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc
Giáo án Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc
I. MỤC TIÊU BÀI HỌC
1. Kiến thức:
- Trình bày được sự phát triển và các tuyến đường chính của các loại hình vận tải ở nước ta.
- Nêu được đặc điểm phát triển của các ngành Bưu chính và Viễn thông…
2. Kĩ năng:
- Đọc bản đồ Giao thông Việt Nam. Phân tích bảng số liệu về phân bố máy điện thoại theo các vùng.
3 . Định hướng phát triển năng lực:
- Năng lực chung: Hợp tác; Giai quyết vấn đề
- Năng lực chuyên biệt: Sử dụng bản đồ , Tư duy tổng hợp theo lãnh thổ
II. PHƯƠNG TIỆN DẠY HỌC :
- Bản đồ Giao thông Việt Nam. Atlat Địa lý Việt Nam.
II. TIẾN TRÌNH DẠY VÀ HỌC :
1. Kiểm tra bài cũ:
- Kiểm tra vở thực hành của học sinh.
2. Bài mới:
- Giao thông vận tải và thông tin liên lạc có vai trò đặc biệt quan trọng trong sự nghiệp phát triển KTXH của đất nước. Ở nước ta, ngành GTVT và TTLL phát triển và phân bố như thế nào ? Vấn đề này sẽ đựơc chúng ta tìm hiểu trong bài học hôm nay.
| Hoạt động của GV và HS | Nội dung chính |
|---|---|
|
Hoạt động 1: Tìm hiểu về ngành GTVT( Nhóm ) - Bước 1: GV đặt câu hỏi: nước ta có những loại hình GTVT nào. Sau khi HS trả lời, GV chia nhóm và giao việc. + Dựa vào SGK, bản đồ GTVT VN, atlat Địa lý VN và sự hiểu biết …, mỗi nhóm tìm hiểu hai loại hình GTVT theo phiếu học tập. + Nhóm 1, 2: Đường bộ và đường sắt, hoàn thành phiếu học tập số 1. + Nhóm 3,4: Đường sông, đường biển, hoàn thành phiếu học tập số 2. + Nhóm 5,6: Đường hàng không, đường ống, hoàn hành phiếu học tập số 3. - Bước 2: Đại diện các nhóm lên trình bày (chỉ lên bản đồ các tuyến đường chính) các nhóm còn lại góp ý, bổ sung, sau đó GV đưa ra thông tin phản hồi để các nhóm đối chiếu. |
1. Giao thông vận tải : a) Đường bộ: - Mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và hiện đại hóa - Nhìn chung đã phủ kín các vùng. - Các tuyến chính: + Quan trọng nhất là quốc lộ 1A dài 2300km (từ Lạng sơn - Cà Mau) và đường HCM + Giao thông theo hướng Đông-Tây cũng phát triển: QL5,14,19… + Đang hoàn thiện tuyến đường xuyên Á b) Đường sắt: - Tổng chiều dài 3143 km - Quan trọng nhất là tuyến đường sắt thống nhất dài 1726 km - Các tuyến khác như: HN- Hải phòng, Hn- Lào Cai… c) Đường sông: - Tổng chiều dài khai thác khoảng 11000 km - Các hệ thống chính: + S.Hông- Thái Bình + S. Mêkông-Đồng Nai + S. Miền Trung. d) Ngành vận tải biển: - Có điều kiện để phát triển kinh tế biển - Quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng-TP.HCM (1500km) - Các cảng lớn: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng, Dung Quất, Sài Gòn… e) Đường hàng không: - Là ngành trẻ nhưng có nhiều triển vọng phát triển. - Năm 2007 có 19 sân bay với 5 sân bay quốc tế. - Các sân bay lớn: Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất. |
|
Hoạt Động 2: Tìm hiểu ngành bưu chính. - Bước 1: HS đọc SGK, cho biết hiện trạng phát triển ngành Bưu chính ở nước ta và những giải pháp trong giai đoạn tới. - Bước 2: HS trả lời. GV giúp HS chuẩn kiến thức. |
2. Thông tin liên lạc : a) Bưu chính: - Là ngành mang tính phục vụ, mạng lưới rộng. - Tuy nhiên còn lạc hậu, phân bố chưa hợp lí, thiếu lao động kĩ thuật…. - Trong giai đoạn tới áp dụng những tiến bộ về khoa học kỹ thuật . - Áp dụng các hoạt động mang tính kinh doanh để phù hợp với kinh tế thị trường. |
|
Hoạt Động 3: Tìm hiểu ngành viễn thông. - Bước 1: HS đọc SGK cho biết tình hình phát triển ngành Bưu chính viễn thông nước ta. - Bước 2: GV chuẩn kiến thức. |
b) Viễn thông: - Trước đổi mới nhìn chung phát triển chậm chạp. - Hiện nay phát triển với tốc độ nhanh vượt bậc. - Mạng lưới Viễn thông ở nước ta tương đối đa dạng và không ngừng phát triển: + Mạng điện thoại: Phát triển rất nhanh + Mạng phi thoại: Phát triển với nhiều loại hình + Mạng truyền dẫn: sử dụng nhiều hình thức khác nhau: Cáp quang, mạng dây trần… - Internet phát triển nhanh chóng. |
IV. ĐÁNH GIÁ :
- Vai trò của GTVT và TTLL trong sự phát triển KT-XH ?
V. PHỤ LỤC:
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 1
| Loại hình | Sự phát triển | Các tuyến đường chính |
|---|---|---|
|
Đường bộ (đường ô tô) |
- Mở rộng và hiện đại hoá. - Mạng lưới phủ kín các vùng. - Phương tiện nâng cao về số lượng và chất lượng. - Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh. - Tồn tại: mật độ và chất lượng đường còn thấp... |
- QL 1A - Đường Hồ Chí Minh - QL 5, QL 6, QL 9, QL 14 -.... |
|
Đường sắt |
- Chiều dài trên 3100km. - Trước 1991, phát triển chậm, chất lượng phục vụ còn hạn chế, hiện nay đã được nâng cao. - Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh. |
- Đường sắt Thống Nhất. - Các tuyến khác: + Hà Nội - Hải Phòng + Hà Nội - Lào Cai + Hà Nội - Thái Nguyên... - Mạng lưới đường sắt xuyên á đang được nâng cấp. |
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 2
| Loại hình | Sự phát triển | Các tuyến đường chính |
|---|---|---|
|
Đường sông |
- Có chiều dài 11000 km - Phương tiện vận tải khá đa dạng nhưng ít được cải tiến và hiện đại hoá - Có nhiều cảng sông, với 30 cảng chính - Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng. |
- Hệ thống sông Hồng - Thái Bình - Hệ thống sông Mê công - Đồng Nai. - Một số sông lớn ở miền Trung. |
|
Ngành vận tải đường biển |
- Có đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh, kín gió... thuận lợi cho VT đường biển. - Cả nước có 73 cảng biển. Các cảng biển liên tục được cải tạo để nâng cao công suất. |
- Hải Phòng - TP Hồ Chí Minh. |
Thông tin phản hồi phiếu học tập số 3
| Loại hình | Sự phát triển | Các tuyến đường chính |
|---|---|---|
|
Đường hàng không |
- Là ngành còn non trẻ nhưng có bước tiến rất nhanh. - Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng rất nhanh - Cả nước có 19 sân bay (trong đó có 5 sân bay quốc tế). |
- Đường bay trong nước, chủ yếu khai thác 3 đầu mối: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. - Mở một số đường bay đến các nước trong khu vực và trên thế giới |
|
Đường ống |
Gắn với sự phát triển của ngành dầu khí. |
- Phía Bắc: tuyến đường B12 (Bãi Cháy - Hạ Long) vận chuyển xăng dầu. - Phía Nam: một số đường ống dẫn dầu từ thềm lục địa vào đất liền. |
VI. RÚT KINH NGHIỆM
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
