Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37 có đáp án Cánh diều, Chân trời sáng tạo, Kết nối tri thức
Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37 có đáp án Cánh diều, Chân trời sáng tạo, Kết nối tri thức
(Kết nối tri thức) Trắc nghiệm Bài 37: Địa lí ngành thương mại và ngành tài chính ngân hàng
(Chân trời sáng tạo) Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37: Địa lí ngành du lịch và tài chính-ngân hàng
Câu 14. Hạn chế lớn nhất của ngành đường hàng không hiện nay là
A. Gây ra những vấn đề ô nhiễm môi trường.
B. Giá cước quá cao.
C. Kém an toàn vì bị khủng bố lợi dụng.
D. Vốn đầu tư quá lớn vượt quá khả năng của những nước nghèo.
Đáp án B.
Giải thích: SGK/144, địa lí 10 cơ bản.
Câu 15. Hai sông Rainơ và Đanuýp là hai tuyến vận tải đường sông quan trọng nhất của:
A. Châu Á
C. Nga.
B. Canada.
D. Châu Âu.
Câu 16. Cảng biển lớn nhất của Đông Nam Á hiện nay là
A. Yokohama.
B. Singgapore.
C. Thượng Hải.
D. Kô Bê.
Câu 17. Loại phương tiện vận tải được sử dụng như là phương tiện vận tải phối hợp giữa nhiều loại hình giao thông vận tải là
A. Đường ô tô.
B. Đường thủy.
C. Đường hàng không.
D. Đường sắt.
Câu 18. Nhược điểm lớn nhất của ngành đường ôtô là
A. Thiếu chỗ đậu xe.
B. Tình trạng tắt nghẽn giao thông vào giờ cao điểm.
C. Gây ra những vấn đề nghiêm trọng về môi trường.
D. Độ an toàn chưa cao.
Câu 19. Hai hãng máy bay lớn nhất thế giới đang cạnh tranh nhau quyết liệt hiện nay là:
A. Boeing và Air Bus.
C. Air Bus và Roll Royce.
B. Boeing và RollRoyce.
D. Honda và Boeing.
Câu 20. Đường sắt có ưu điểm nào sau đây?
A. Chở được hàng nặng, đi xa, tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ.
B. Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.
C. Tính cơ động thấp, khả năng vượt dốc nhỏ, đầu tư lớn.
D. Vận chuyển được dầu khí, chất lỏng, tiệc kiệm, giá rẻ.
Câu 21. Tác động của các ngành kinh tế đến ngành giao thông vận tải dưới góc độ là khách hàng được biểu hiện ở
A. Sự có mặt của một số loại hình vận tải.
B. Yêu cầu về khối lượng, cư li, tốc độ vận chuyển.
C. Yêu cầu về thiết kế công trình giao thông vận tải.
D. Cho phí vận hành phương tiện lớn.
Câu 22. Hai ngành vận tải đường hàng không và đường biển hiện nay tuy có nhiều cách biệt nhưng cũng có chung một đặc điểm. Đó là
A. An toàn.
C. Phương tiện lưu thông quốc tế.
B. Hiện đại.
D. Có khối lượng vận chuyển lớn nhất.
Câu 23. Khu vực nào sau đây có chiều dài đường sắt đang bị thu hẹp do sự cạnh tranh của ngành đường ô tô?
A. Tây Âu và Hoa Kỳ.
B. Nhật Bản và CHLB Đức.
C. Nga và các nước Đông Âu.
D. Các nước đang phát triển.
Câu 24. Sự khác nhau cơ bản giữa vận tải đường sắt và đường ô tô là:
A. Đường sắt di chuyển trên đường ray cố định, đường ô tô di chuyển trên nhiều dạng địa hình.
B. Đường sắt di chuyển trên biển, đường ô tô di chuyển trên nhiều dạng địa hình.
C. Đường sắt di chuyển trên đường ray cố định, đường ô tô di chuyển trên biển.
D. Đường sắt di chuyển trên đường nhiều dạng địa hình, đường ô tô di chuyển trên đường ray cố định.
Câu 25. Ngành vận tải nào sau đây có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất?
A. Đường ô tô.
B. Đường sắt.
C. Đường biển.
D. Đường sông.
Câu 26. Tại sao ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn?
A. Cự li dài.
B. Khối lượng vận chuyển lớn.
C. Tính an toàn cao.
D. Tính cơ động cao.
Câu 27. Vì sao ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất?
A. Tốc độ chậm, thiếu an toàn.
B. Cước phí vận tải rất đắt, trọng tải thấp.
C. Không cơ động, chi phí đầu tư lớn.
D. Chỉ vận chuyển được chất lỏng.
